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  • 全球第一家建造风洞的摩托车厂是?
    全球第一家建造风洞的摩托车厂是?
    发布时间:2018年04月23日

    我们并不是生活在真空当中,所以我们被空气所包围,于是空气阻力(风阻)也常伴我们左右。对于高速移动的物体,受到风阻的影响也更大,这对追求速度的人来说当然不是什么好事。 风洞是进行空气动力学试验的重要设[详情]


  • 看本田如何在摩托车上定义“技术宅”
    看本田如何在摩托车上定义“技术宅”
    发布时间:2018年04月22日

    抛开“机油门”不谈,本田技术宅的形象可谓深入人心。而且似乎汽车对本田来说好像已经施展不开了,所以它们又把“魔爪”伸向了摩托车。回溯本田摩托车的技术,才发现其技术真正的恐怖之处。 超高的升功率[详情]


  • 日本摩托只有四大家?那快看看HOSK吧!
    日本摩托只有四大家?那快看看HOSK吧!
    发布时间:2018年04月13日

    一提起日系摩托车四大家族,90的摩友会脱口而出:本田(HONDA)、铃木(SUZUKI)、雅马哈(YAMAHA)、川崎(KAWASAKI)。 但您知道吗,在日本摩托四大家族成名之前,有一个神一样存在的日系摩托车品牌。就连雅马哈都要向[详情]


  • 哈雷是怎样炼成的之超级摩托
    哈雷是怎样炼成的之超级摩托
    发布时间:2018年03月30日

    上世纪50年代开始,凯旋、诺顿等欧洲车继续以猛烈的攻势抢滩美国的摩托车市场,这些车大多很轻巧,速度很快,外形设计很新潮时尚,因此对很多美国年轻人的吸引力比较大。哈雷戴维森在向市场推出S轻型车却并未收到预期[详情]


  • 日本四大厂系列之神话川崎
    日本四大厂系列之神话川崎
    发布时间:2018年03月27日

    红本田、绿川崎、蓝铃木、靛山叶;雅马哈的浪、铃木的骚、川崎的暴躁、本田的柔。如果有一天你在半山腰俯瞰城市夜景的时候,远远的听着一阵凄厉的声浪快速接近,一束绿光夹着红色尾灯一闪而过,连着两个退档补油,发动机像[详情]


  • 暴躁骚绿——川崎摩托车
    暴躁骚绿——川崎摩托车
    发布时间:2018年03月25日

    红本田、绿川崎、蓝铃木、靛山叶;雅马哈的浪、铃木的骚、川崎的暴躁、本田的柔。如果有一天你在半山腰俯瞰城市夜景的时候,远远的听着一阵凄厉的声浪快速接近,一束绿光夹着红色尾灯一闪而过,连着两个退档补油,发动机像[详情]


  • 烈火利刃——本田摩托车
    烈火利刃——本田摩托车
    发布时间:2018年03月25日

    上有给F1赛车用的一千匹1.5t发动机,下有最强自吸称号的万转神机K20A。大到喷气式客机,小到秒天秒地秒泰迪的思域,还有领跑AI前线的ASIMO。本田产品的多样化得益于创始人本田宗一郎的工匠精神,本田宗一郎鼓励企业员[详情]


  • 陆地最速神话——铃木摩托车
    陆地最速神话——铃木摩托车
    发布时间:2018年03月25日

    在日本铃木是唯二的同时生产摩托车和汽车的厂商,另一家就是之前说过的本田。日本人真是个会玩的民族,在能源危机和经济倒退的环境下,紧靠摩托车难以维系社会需求,所以就用摩托车的发动机套个壳子变成了日本的土特产K-[详情]


  • 以音乐的名义——雅马哈摩托车
    以音乐的名义——雅马哈摩托车
    发布时间:2018年03月25日

    雅马哈的创始人叫山叶寅楠Torakusu Yamaha,1851年出生在日本静冈县滨松市的山叶寅楠从年轻时就熟悉西方的科学技术,在1887年修复了一台小学的风琴之后,对风琴产生兴趣,从此开始制造日本第一台国产风琴。出于对事业前景[详情]


  • 子承父业的摩托车品牌“超级布拉夫摩托车”
    子承父业的摩托车品牌“超级布拉夫摩托车”
    发布时间:2018年02月21日

    一个被第二次世界大战打败的摩托车品牌“布拉夫”,据说,超级布拉夫第一批摩托车是最早使用鞍形油箱的摩托车,但是这种说法是否是真的却令人质疑,而布拉夫的创造者威廉布拉夫却没有他的儿子乔治布拉夫那么著[详情]


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