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  • 雅马哈家族中的“非主流”-魔术师XG250
    雅马哈家族中的“非主流”-魔术师XG250
    发布时间:2017年08月17日

    说起雅马哈魔术师,大家不一定见过亲生的,但是国产的应该是见过不少吧~魔术师这款车造型有些奇特,和主流的街车、跑车有很大不同,像越野又有点像攀爬。今天小编就和大家聊聊雅马哈这款“非主流”魔术师XG250[详情]


  • 杜卡迪死忠骨灰级收藏 10款限量版杜卡迪
    杜卡迪死忠骨灰级收藏 10款限量版杜卡迪
    发布时间:2017年08月15日

    Ducati 1299 R Final Edition的发布,标志着Panigale系列即将成为历史,而杜卡迪独步天下的90度夹角双缸跑车也将被全新的V4发动机跑车所替代。在这辞旧迎新的重要时刻,我们盘点了10款经典的限量版[详情]


  • 雅马哈三十年:使生活更丰富的踏板小精灵
    雅马哈三十年:使生活更丰富的踏板小精灵
    发布时间:2017年08月15日

    为了给大家带来更多全新的感动,雅马哈运用各种技术,在许多领域进行了创新。1960年,为了扩大摩托车的用户群,雅马哈推出了踏板车,后来中小型踏板车成为了雅马哈全球化战略的核心,并且随着时代的发展,不断推陈出新为用[详情]


  • 比拼而生 哈雷Sportster运动者系列推出六十周年
    比拼而生 哈雷Sportster运动者系列推出六十周年
    发布时间:2017年08月14日

    自1957年诞生以来,哈雷戴维森Sporster运动者车系一经推出就被视为一种超凡之举。 仿佛是为比拼而生,无论在赛道上还是展厅里,Sportster都力争属于自己的荣耀,历经演变,不断革新。 从最开始的传奇之作&mdash[详情]


  • 永远的FireBlade,25年来历代本田“火刃”
    永远的FireBlade,25年来历代本田“火刃”
    发布时间:2017年07月27日

    这算是Honda Fireblade·“火刃”的编年简史吧。 在上世纪80年代末,运动型摩托车的速度非常快,但它们似乎只擅长高速奔跑。硕大的公升级引擎令机车变得很重;同时,为了保证高速行驶的稳定性,这些车通[详情]


  • 就爱它淳朴至极!本田CG125三十年情怀不逝
    就爱它淳朴至极!本田CG125三十年情怀不逝
    发布时间:2017年07月26日

    这是CG125的广告,相信这张图片大家都能理解他的创意。而且这款车大家都骑过,没骑过本田的也骑过其它牌子的,就算没骑过估计也坐过,就算没坐过也听说过……可以说这款车代表着一个时代,是很多人抹不掉[详情]


  • 十款吸睛摩托车盘点
    十款吸睛摩托车盘点
    发布时间:2017年07月18日

    [详情]


  • 欧系V4传说系列之二:顶级赛道控的福音 RSV4 R-FW
    欧系V4传说系列之二:顶级赛道控的福音 RSV4 R-FW
    发布时间:2017年07月02日

    20世纪80年代民用仿赛车型市场繁荣,让一众心系世界顶级摩托战车的车迷们终于有机会一亲芳泽,将自己心仪厂家的顶级仿赛产品收入囊中。日后其余厂家也跟进发力,掀起了一轮堪称“激进”的技术革命,纷纷将自己[详情]


  • 欧系V4传说系列之一:巅峰之作
    欧系V4传说系列之一:巅峰之作
    发布时间:2017年07月02日

    说起今天的故事之前,我们不妨回顾当今赛车世界的斗争核心,直四引擎与V4引擎之争。在这两部引擎之外,我们又不得不提到另一种重要的引擎型式——V2。 相较于同排量的直列四缸引擎,V2引擎的布局更加适合用[详情]


  • 本田XR系列,你所不知道的历史
    本田XR系列,你所不知道的历史
    发布时间:2017年07月02日

    对摩托车迷而言,本田的“XR”是一个心潮澎湃的名词。 “XR”是本田旗下越野车的系列总称,所有车型均由日本研发,并在全世界进行组装。另外,XR系列还会衍生出两个版本,“R”版和&ldq[详情]


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