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  • 不循常路 新运动复古街车赛科龙RZ3S
    不循常路 新运动复古街车赛科龙RZ3S
    发布时间:2019年10月01日

    赛科龙RZ3S定位于“新复古运动街车”,是赛科龙针对个性群体精心打造的一款独具特色的车型,此车在研发设计上汲取了宗申多年征战国际赛场积累的赛车技术,车架动力平台源于中国宗申赛科龙车队多年的竞赛经验和赛道技[详情]


  • “省油小王子” 五羊-本田睿镁110踏板车
    “省油小王子” 五羊-本田睿镁110踏板车
    发布时间:2019年09月26日

    现在马路上汽车泛滥,导致路况十分严重,就有了更多的人在短途代步时选择电动车或者摩托车,另一方面也是为了更加省油。其实一般情况下,骑行摩托车的人都是不怎么在乎其油耗的,只要在正常范围内,再高能高得过汽车?而[详情]


  • 小个子摩友能骑大阳天昴吗?
    小个子摩友能骑大阳天昴吗?
    发布时间:2019年09月23日

    最近在后台,小编收到许多朋友留言, “我想买大阳天昴,但是我身高165cm”, “天昴坐高是多少?我怕骑不了”...... 为了解决大家的疑问, 今天就告诉您天昴这款车,跨得上去吗?[详情]


  • 买不起大水鸟,这台11万起步的750也不错!
    买不起大水鸟,这台11万起步的750也不错!
    发布时间:2019年09月23日

    宝马作为知名的汽车、摩托车生产厂家,一直主打高端市场。而其生产的水鸟系列探险机车更是被称为是豪华探险车中的标杆车型。今年七月份发布的全新旗舰宝马R  1250  GS更是让一大批车友垂涎欲滴。不过二十二[详情]


  • 忍者400买车后 车主公认的优缺点
    忍者400买车后 车主公认的优缺点
    发布时间:2019年09月23日

    在去年2018年KAWASAKI为了制衡YAMAHA称霸黄牌市场已久的YZF-R3,而推出了NINJA  400,也就是我们所俗称的忍400,来与之对抗争夺黄牌市场,忍400采用锐利的新世代忍者家族外观,性能更优于上一代、输出动力更强大、重[详情]


  • 无极500R ABS版进店体验报告
    无极500R ABS版进店体验报告
    发布时间:2019年09月12日

    隆鑫无极这两年的发展势头有如异军突起,以较高的制造工艺水准,高原创度的外观和性价比,迅速抢占国产摩托市场份额,无极被业内誉为“黑马”“价格屠夫”,作为隆鑫的高端子品牌,无极不负众望推出多款大排量车[详情]


  • 定义都市巡航!实拍轻骑大韩GV300S
    定义都市巡航!实拍轻骑大韩GV300S
    发布时间:2019年09月04日

    “这就是巡航”是他们的口号。轻骑大韩,或许不少人还对这个品牌感到陌生,在车友圈中,大家更通用的是“HYOSUNG晓星”这个说法。2016年,济南轻骑摩托车有限公司和持有“HYOSUNG晓星”品牌的韩国KR Motors株式会社[详情]


  • 雅马哈TMAX之所以为羊皇有何过人之处
    雅马哈TMAX之所以为羊皇有何过人之处
    发布时间:2019年09月03日

    YAMAHA TMAX一直以来是大型运动踏板的代名词,其中很大的因素是因为其设计优良的悬吊系统,后悬吊更是特殊的一环,一路以来TMAX的后悬吊设计也经历过几次变革,究竟是怎么回事呢?让小编带你分析各代TMAX的后悬吊的作动[详情]


  • 摩旅利器小金鹏 贝纳利TRK251实拍体验
    摩旅利器小金鹏 贝纳利TRK251实拍体验
    发布时间:2019年09月02日

    国产的250级别的拉力摩托,除了赛科龙RX3之外就属贝纳利TRK215了,贝纳利这个250的单缸发动机平台,涵盖了街车、复古、拉力、足以证明该平台的稳定性和可靠性。 TRK251外观最大的优势应该是在于其延续T[详情]


  • 无愧小迅龙之名 贝纳利BN150S静评
    无愧小迅龙之名 贝纳利BN150S静评
    发布时间:2019年08月30日

    贝纳利BN150S小迅龙早在去年中旬就已经上市,相较于之前的红宝龙xx150,小迅龙开启了全新的家族设计风格,少了xx系列的粗犷线条,多了一些圆滑流线之姿,并且是贝纳利首款采用“蛇精脸”的车型。[详情]


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