ZX-10R—起源 要说到ZX-10R车系，必须先从ZX-9R说起，而ZX-9R的起源便是由于1992年同为日本四大天王的HONDA，破格的将排气量893c.c.的直四引擎强植于CBR750RR的车架中，打造出旷世巨作CBR900RR Fireblade，不仅比[详情]
身为一个资深的摩托车骑士，不由得替现代的新手骑士们感觉到高兴，因为现代的摩托车不但更好更快更轻更小，最重要的是在更多科技辅助设备的加持之下，带来更安全与便利，尤其是在安全的提升，可以让骑车这件本身就具有相[详情]
诞生 经过Pietro Sironi和Fausto Vergani长达数年的酝酿和筹备， 1971年11月7日，SWM(Speedy Working Motors)正式成立。 并推出50cc，100cc，125cc三款车，命名REGULARITY系列，动力平台均来源与德国[详情]
杜卡迪，一个富有意大利运动激情色彩的品牌，在大家的印象中应该只有挡车车型，可如果我告诉你，杜卡迪和老乡VESPA一样，在1952年还生产销售过踏板车，你敢信吗？ 杜卡迪的首款踏板名叫，Ducati 175 Cruiser[详情]
2018年12月是雅马哈摩托车Communication Plaza（交流广场）成立20周年， 这场在日本袋井市的交流大会向大家展示了约60辆雅马哈汽车历史上的标志性车辆，包括雅马哈具有代表性的YA-1（1955）、YZF-R1（1998）以及以[详情]
在国内，这款车型正在逐渐火热，那就是探险车型（ADV）因为探险摩托车只适合摩旅以及去更远的地方使用，关于去什么地方开什么摩托车，买怎么样的摩托车，你适合怎么样的摩托车，一般人很少留意这些细节。其实探险摩还是有[详情]
1990 年的全日本道路锦标赛 Sugo 站，在这场比赛中，试验性质、首次采用了电喷系统的 HRC（Honda Racing Corp）工厂赛车 NSR250（市售两冲程赛车 RS250R 的厂车升级版，并非可于公共道路上行使的 NSR250R MC-18/MC-21 系[详情]
日本摩托车厂牌在过去曾推出无数台传说中的名车，因此本系列将以日本市售摩托车款站上全世界顶点的1969年开始，一路到今年（2018）的50年间登场的“划时代摩托车款”为主题，分成几次带大家回味这些过往的传奇名车。[详情]
日本摩托车厂牌在过去曾推出无数台传说中的名车，因此本系列将以日本市售摩托车款站上全世界顶点的1969年开始，一路到今年(2018)的50年间登场的“划时代摩托车款”为主题，分成几次带大家回味这些过往的传奇名车；本[详情]
说道日本四大摩托车厂，相信很多刚刚入门摩托车的同学都能把它们说全乎了，没错这四家就是：本田、铃木、雅马哈、川崎。就在上周，Ninja 400的国内首批交车仪式，又让这个品牌成为圈内的热点话题。[详情]
